20年后自11月份的話TDI價位邁入回落車道，若能七月份近乎未出顯更有效回彈。七月份價位邁入振動走向，一邊面回落余地越多越小，另一個說的是邊面縱向震蕩余地不充足百元，且近乎呈現出W走向,為明顯筑底特性。

2月中三月底已經TDI控制系統維護保養慢慢更多，萬華青島、匈牙利BC、韓華化學工業均有停止維護保養，出售端慢慢趨嚴。所需面數據分析不佳，在下游棉墊開始開工降低，固定劑餐飲市場的傾向，不動產的行業走弱長期影向TDI數據終端餐飲市場的，客車的行業雖平衡提升但對TDI所需增長量有限制的，造成 2月TDI價格多少仍所處相對于高位。

據粉末涂料表面活性劑設備廠家——鄭州青田熟悉，今日威海萬華TDI系統停車檢測，蘭州銀光TDI系統停車檢測，萬華巨力TDI系統微量分析降負，TDI服務業動工率同比環比降低。從系統檢測狀況了解，10月設及檢測的生產能力分析一共109十萬噸，占世界上總的生產能力分析的34%。

設施停止檢查進行發揮力廠家更改生產，前往21天內基本上都數廠家大批限制進貨管理量，內貿餐飲整個行業上生產良好環境快速繃緊。而在外貿進口商餐飲整個行業上上一致著手股票股票放量，且售價同時上行下行。自6月下兩周著手TDI外貿進口商跑單就已經著手見好，但那是致使高的國際海運管理費備發存貨量相較少，外貿進口商單大自然的商品期貨經營性質也誘發賬單股票股票放量的時間段餐飲整個行業上體現較強。內貿餐飲整個行業上的復發發展趨勢發揮力進外貿進口商商上升進貨管理，且環節近洋顧客前往十一段時間也是貯備進貨管理，若能下周外貿進口商新單轉讓量仍較高，且發發存貨量上升。

TDI服務業進儀器定檢集中晚期，供給縮量、各種消費需求好了預期效果結果下面，保守估計價格多少拉漲成功率較大的，TDI存上漲預期效果結果，但各種消費需求端能產生不來確定各種因素，或將直接影響TDI漲幅的耐用性。

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